上海電機(jī)廠：一座工廠的“擔(dān)當(dāng)”
2016/12/5 11:15:25點(diǎn)擊：
近，上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司 （以下簡稱上海電機(jī)廠、上電公司）的一臺電動機(jī)安裝在國家西氣東輸工程東段輸氣管線上。曾經(jīng)，綿延數(shù)千公里的西氣東輸管線上，每隔幾百公里就有一臺西門子、GE等跨國公司出品的超高速防爆電機(jī)為天然氣輸送提供動力。如今，這臺滬產(chǎn)電動機(jī)，是取代洋品牌的第一臺。
如今面對國家能源局的贊譽(yù)和找上門來的新訂單，上電公司總經(jīng)理陳明涵常常會想起三年前的場景：西氣東輸?shù)木薮笫袌鰯[在眼前，但攬下國內(nèi)沒人敢做的挑戰(zhàn)，萬一失敗，會不會讓企業(yè)承擔(dān)不必要的風(fēng)險？人們猶豫不決。“成功了是你們的，失敗了歸我�！标P(guān)鍵時刻，陳明涵的一句話，讓全公司上下吃下自主創(chuàng)新的 “定心丸”。
在一些老職工聽來，陳明涵的這句話勾起他們的記憶。三十年前，面對廣東順德糖廠廠長的憂心忡忡，老廠長李文華用一句話回答：“萬一發(fā)生問題，您打電報來，我李文華一定趕到順德，陪您一起挨扁擔(dān)�！焙髞磉@句被稱為“扁擔(dān)電機(jī)”精神的話語，傳遍改革開放初期的全中國。
與共和國同齡的上海電機(jī)廠，從來不缺 “敢為天下先”的勁頭。翻開泛黃的老相片，意氣風(fēng)發(fā)的工人推著新中國第一臺汽輪發(fā)電機(jī)，游行在南京路上向全國人民報告喜訊；全世界第一臺雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)旁，工人和專家激動得把手拍得通紅……羅馬不是一天建成，
一座敢于擔(dān)當(dāng)?shù)墓S里，同樣凝固歲月。從雙水內(nèi)冷的首創(chuàng)精神，到 “扁擔(dān)電機(jī)”的市場經(jīng)濟(jì)闖勁，一點(diǎn)一滴，積淀出今天海派企業(yè)的性格：從不在夢想前猶豫徘徊，從來在困難時挺身而出。
世界第一臺
1958年，第二個五年計劃開始時，電力供應(yīng)不足的矛盾十分突出。為此，國家要求上海電機(jī)廠制造更多的汽輪發(fā)電機(jī)支援工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
這個百廢待興的年代，成立短短8年的上海電機(jī)廠廠房簡陋，設(shè)備落后。制造汽輪發(fā)電機(jī)需要轉(zhuǎn)軸和護(hù)環(huán)，這兩個重要部件當(dāng)時國內(nèi)生產(chǎn)尚未過關(guān)，須從國外進(jìn)口。人家給幾根轉(zhuǎn)軸、幾套護(hù)環(huán)，就只能生產(chǎn)幾臺汽輪發(fā)電機(jī)。
在這種情況下，滿足國家對電站設(shè)備的需要，只有在冷卻介質(zhì)和冷卻方式上想辦法。冷卻介質(zhì)分為空冷、氫冷和水冷�？諝饫鋮s效能最低，氫氣冷卻比空氣冷卻高3-4倍，水冷比空冷高40-50倍。冷卻方式上有內(nèi)冷和外冷之分，內(nèi)冷效果又比外冷為好。但是在制造技術(shù)上，水冷比氫冷困難，內(nèi)冷比外冷困難，特別是轉(zhuǎn)子繞組水內(nèi)冷，世界上還沒有先例。
1958年7月3日，上海電機(jī)廠成立由副廠長、總工程師孟慶元領(lǐng)導(dǎo)，由汪耕為組長，多名技術(shù)專家組成的雙水內(nèi)冷設(shè)計小組，挑戰(zhàn)世界首臺的任務(wù)正式展開。
當(dāng)時廠里一沒有現(xiàn)場技術(shù)資料，只有薄薄幾頁介紹內(nèi)冷的文章；二沒有實(shí)物可以參考，只有浙江大學(xué)的試驗(yàn)?zāi)Ｐ�；三沒有專家指導(dǎo)，一切得靠自己摸索。設(shè)計工作全面啟動后，從領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員到工人群眾，所有人都竭盡所能貢獻(xiàn)智慧。遇到技術(shù)問題，設(shè)計人員在廠門口貼出征求解決方案的“大字報”，“問計”全廠員工。當(dāng)年7月底，世界上第一臺雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計基本完成。
設(shè)計關(guān)過了，制造關(guān)迎面而來。上海電機(jī)廠老式皮帶車床還在轉(zhuǎn)，起吊能力只有50噸。生產(chǎn)工人經(jīng)驗(yàn)缺乏，加上原材料質(zhì)量較差，做出來的零部件一度十分粗糙。
以薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)沖擊世界高峰，必然遇到種種挫折。制造中遇到最大問題就是滲漏水。大家請來自來水修理工、閥門管理工、熟悉油壓系統(tǒng)的汽車修理工、機(jī)床檢修工，一邊討論，一邊試驗(yàn)。各行各業(yè)的能手群策群力，先后試制100多種式樣的零件，終于攻下難關(guān)。
1958年10月27日，經(jīng)過100多天的日夜趕制，1.2萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)在超速試驗(yàn)室試車一次成功，成為世界發(fā)電機(jī)制造史上的一項(xiàng)重大突破。
當(dāng)年12月，世界上第一臺1.2萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)安裝在上海南市發(fā)電廠，發(fā)電初期發(fā)生一些問題被解決后，在南市電廠正常運(yùn)行34年，直到1993年8月才因機(jī)組容量小而被拆除。
陪您挨扁擔(dān)
那是計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的最初年代。1981年初，上海電機(jī)廠派出大批經(jīng)營、技術(shù)人員，由廠領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分赴全國重點(diǎn)城市、廠礦企業(yè)和基本用戶進(jìn)行市場調(diào)查。
當(dāng)年3月，李文華廠長親自帶調(diào)查組趕到廣東順德糖廠調(diào)查訪問。當(dāng)他看到這個廣東最大的糖廠仍然使用落后的蒸汽機(jī)榨糖，十分吃驚，也為自己工廠不能為他們提供先進(jìn)裝備而深深內(nèi)疚。
當(dāng)時，糖廠領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員正在考慮技改方案，卻有些舉棋不定。上海電機(jī)廠提出了在不改變整個軋?zhí)擒囬g工藝流程的前提下，用直流電機(jī)代替蒸汽機(jī)的方案，討論后被對方接受。但新設(shè)備能不能及時提交？投產(chǎn)后會不會有問題？當(dāng)糖廠廠長趕到上海探詢時，李文華干脆地回答：“保證如期供應(yīng)，我負(fù)責(zé)。”但是，糖廠廠長還是不放心地說：“老李啊，您負(fù)不了責(zé)��！糖廠開榨以后，農(nóng)民每天用幾百條船運(yùn)甘蔗來榨，萬一設(shè)備出問題，甘蔗處理不了，就會爛掉。那時候，幾千農(nóng)民會拿扁擔(dān)打我們！”李文華聽了，仍然信心十足地回答：“萬一發(fā)生了這種情況，您打電報來，我李文華一定趕到順德，陪您一起挨扁擔(dān)！”
兩位廠長的對話很快傳開了，大家詼諧地把這批電機(jī)叫做“扁擔(dān)電機(jī)”，在它的任務(wù)單前面打上緊急訂貨符號，一路開綠燈。這批電機(jī)終于如期交貨，并且一次試車成功。在整個100天左右的榨糖季節(jié)里，除了由于工人操作不當(dāng)停過8分鐘之外，一直運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
順德糖廠技改成功消息，迅速在廣東、廣西、福建、江西等甘蔗主產(chǎn)地區(qū)傳開了，訂貨單如雪片飛來。李文華又和開發(fā)部技術(shù)人員商量，根據(jù)華南環(huán)境和榨糖工藝條件，重新設(shè)計一種制糖專用電機(jī)的系列產(chǎn)品。此后幾年，糖廠電機(jī)訂貨量穩(wěn)步上升，從而使上海電機(jī)廠的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)南方糖業(yè)市場；通過“扁擔(dān)電機(jī)”的考驗(yàn)，全廠更是增強(qiáng)了“以經(jīng)營為中心”的市場意識，全面迅速地提高了企業(yè)的市場競爭能力。
1983年元旦，萬里副總理閱讀《解放日報》刊登的“扁擔(dān)電機(jī)”通訊后，有感而發(fā)，就《經(jīng)濟(jì)日報》創(chuàng)刊撰寫題為《贊“扁擔(dān)電機(jī)”精神》的創(chuàng)刊詞，他在文中高度贊揚(yáng)上海電機(jī)廠全心全意為用戶服務(wù)的精神，并把這種精神稱之為“扁擔(dān)電機(jī)”精神。文中強(qiáng)調(diào)：上海電機(jī)廠這種“扁擔(dān)電機(jī)”精神是全面開創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新局面的一個強(qiáng)大動力。如果都能象上海電機(jī)廠這樣，要實(shí)現(xiàn)十二大提出的到本世紀(jì)末工農(nóng)業(yè)年總產(chǎn)值翻兩番的宏偉目標(biāo)，是完全可以做到的。
沖破國際壟斷
過去十年里，上海電機(jī)廠走過的路并非一帆風(fēng)順。 “萬人大廠”的規(guī)模曾是企業(yè)的競爭力，但進(jìn)入新世紀(jì)，規(guī)模優(yōu)勢變成了日趨沉重的負(fù)擔(dān)，加上國家政策一度限制發(fā)電廠新建，上海電機(jī)廠舉步維艱。
近五年多來，卸下包袱、專注高端，幫助上海電機(jī)廠從困境走出來，并再度成為同行業(yè)中的領(lǐng)軍者。電機(jī)的低端環(huán)節(jié)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，上海電機(jī)廠外包給其他企業(yè)做，自己輕裝上陣，也讓許多在行業(yè)低谷中陷入困境的企業(yè) “起死回生”。 1萬多人的規(guī)模，如今縮減到3000多人，產(chǎn)值卻增長整整10倍，效率大大提高。
包袱輕了，但在競爭激烈的今天，不占據(jù)制造業(yè)的高端，老牌國企沒有出路。 “如果今天出去談判，光說我們造過 "雙水內(nèi)冷"，胸脯拍得再響，也沒有客戶會理睬。人家看重的是現(xiàn)在你能做什么？”陳明涵和黨委書記宋競彥如是說。
在陳明涵和宋競彥看來，西氣東輸管線上的這臺超高速防爆電機(jī)，有點(diǎn)像新時代的 “雙水內(nèi)冷”。雖然它不是世界首臺，卻是直面跨國巨頭重壓、打破國外壟斷的重大突破。 “我們的電機(jī)還沒正式運(yùn)轉(zhuǎn)，西氣東輸管線上跨國公司的同類產(chǎn)品已經(jīng)不得不宣布降價�！标惷骱f。
西氣東輸工程中，天然氣輸送管線每隔幾百公里就有一個壓氣站，不斷加壓加力，以保證天然氣長距離輸送。但長期以來加壓站所需的壓縮機(jī)配套電機(jī)均為西門子、 GE等跨國公司壟斷，在線運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備全部為進(jìn)口產(chǎn)品，采購價格極為昂貴。按照中石油的說法，一條投資數(shù)千億元的西氣東輸管線，僅設(shè)備投資就約是24架波音747飛機(jī) （每架飛機(jī)約3億美元）。國家在審計西氣東輸項(xiàng)目投資時，就發(fā)現(xiàn)投資過大，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用極高，必須盡快使核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。更何況西氣東輸管線的加壓站維系著龐大工程每天的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵設(shè)備能不能國產(chǎn)化，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)安全。
此時，上海電機(jī)廠經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新，早已脫胎換骨，現(xiàn)代化的空調(diào)車間、世界一流的自動化設(shè)備、嚴(yán)格培訓(xùn)的技術(shù)工人……一切條件與研制“雙水內(nèi)冷”有天壤之別。但擺在上海電機(jī)廠面前的困難依然巨大：國內(nèi)沒人做過，國外技術(shù)壟斷，相比當(dāng)年，如今市場經(jīng)濟(jì)中的失敗，會讓前期巨額投入血本無歸。
提速是 “西氣東輸電機(jī)”研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊(duì)遇到的最大難題。常規(guī)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本以每分鐘3000多轉(zhuǎn)封頂，西氣東輸?shù)碾姍C(jī)卻要將轉(zhuǎn)速提升至5040轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)子外圓的線速度，比空氣中音速的一半還多，任何一個零件的飛脫，就是一枚 “子彈”。國內(nèi)缺乏可供參考的理論數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，甚至在原材料上也無從挑選。因此，從技術(shù)路線設(shè)計開始，每一個環(huán)節(jié)都是從零起步。
艱苦卓絕的研發(fā)制造過程同樣沒變。當(dāng)年老廠長把鋪蓋帶進(jìn)車間，如今也有工作人員為了西氣東輸電機(jī)項(xiàng)目，特地在工廠附近租下房子，暫別家人一人獨(dú)居。有人上下班轉(zhuǎn)4條地鐵，每天5點(diǎn)出門，晚上10點(diǎn)以后回家。有位職工的妻子三番五次地生氣 “吃醋”： “有了西氣東輸這個 "新歡"，你家都不要了�！�
“共和國最需要的時候，就是我們挺身而出的時候�！比缃瘢�上海電機(jī)廠的職工依舊把這句話放在心頭。經(jīng)過近兩年的艱苦奮戰(zhàn)，西氣東輸國產(chǎn)天然氣長輸管道關(guān)鍵裝備的首臺突破終于實(shí)現(xiàn)。 50多噸的電機(jī)，只有兩樣零部件采用進(jìn)口，其他全部自主開發(fā)。由于我國天然氣建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，根據(jù)國家 “十二五”規(guī)劃，天然氣長輸管道在西一線后相繼有西二線、西三線、西四線、陜京三線等，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。上海電機(jī)廠表示，未來幾年內(nèi)，對于國產(chǎn)高端電機(jī)的需求將成為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的嶄新市場。
當(dāng)代弄潮兒
近年來，上電公司國內(nèi)市場份額連年保持在25%左右，銷售規(guī)模、實(shí)物產(chǎn)量等指標(biāo)處于行業(yè)前列。然而，上電公司卻保持著清醒的頭腦。因?yàn)樗麄兛吹叫袠I(yè)內(nèi)競爭者在變強(qiáng)，大型民企、國際強(qiáng)手強(qiáng)者逾強(qiáng)，優(yōu)勝劣汰更為激烈。
如何保持優(yōu)勢，從何尋找新的競爭力？目前上電公司正努力向四個新方向轉(zhuǎn)型：從技術(shù)引進(jìn)型向技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型；從高碳能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品為主向低碳綠色能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；從本土型向國際型轉(zhuǎn)型；從傳統(tǒng)制造向先進(jìn)制造和現(xiàn)代服務(wù)并舉轉(zhuǎn)型。
隨著自身水平提高，國外企業(yè)對技術(shù)輸出的限制越來越多，上電公司意識到，惟有掌握核心技術(shù)，才能做強(qiáng)做大。去年，上電公司依靠自主創(chuàng)新，完成新產(chǎn)品試制26項(xiàng)，科研項(xiàng)目17項(xiàng)，新增專利授權(quán)54項(xiàng)，其中發(fā)明專利15項(xiàng)。近年來除了西氣東輸電機(jī)這顆 “皇冠上的明珠”，上電公司還自主研發(fā)制造了國內(nèi)最大功率17MW正壓型防爆異步電動機(jī)、國內(nèi)單機(jī)最大容量25MW異步電動機(jī)，國內(nèi)最大功率36MW無刷勵磁同步電動機(jī)、國內(nèi)首臺取代西門子產(chǎn)品的輸油管線2000kW 2P自潤滑防爆電機(jī)等等一大批代表行業(yè)先進(jìn)水平的標(biāo)志性新產(chǎn)品，為重大關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化和國家經(jīng)濟(jì)安全作出貢獻(xiàn)。最近，上電公司又研制成功2100kW 6P高速永磁電機(jī)，該電機(jī)的研制和試驗(yàn)驗(yàn)證，證明上電公司已具備永磁電機(jī)的設(shè)計制造能力，為企業(yè)打開了新的發(fā)展空間。
在新能源領(lǐng)域中，雖然核電項(xiàng)目暫停，但上電公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)從未停頓，在常規(guī)島海水循環(huán)泵、凝泵電機(jī)，棒電源機(jī)組電機(jī)等環(huán)節(jié)，保持核電制造優(yōu)勢。在綠色能源領(lǐng)域中，上電公司完全自主開發(fā)完成1.25MW-3.6MW多種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，開發(fā)研制能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平。后期還計劃開發(fā)更大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)和永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
目前，上電公司還是比較本土化的企業(yè)，但企業(yè)管理層已經(jīng)看到國內(nèi)產(chǎn)能過剩的情況下，國際市場勢必成為將來國內(nèi)企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場。去年上電公司在越南設(shè)立商務(wù)辦事處，今年計劃依托其母公司上海電氣電站集團(tuán)在印度成立分公司，將產(chǎn)品打入印度市場。上電公司表示，目前已在加強(qiáng)與國外主機(jī)廠的合作，建立和發(fā)展國外產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，逐步形成海外營銷網(wǎng)絡(luò)。
去年上電公司在國內(nèi)成功組建兩家服務(wù)中心，為其周邊地區(qū)企業(yè)提供快捷的技術(shù)服務(wù)和電機(jī)的全生命周期服務(wù)。這標(biāo)志著上電公司的服務(wù)業(yè)從被動向主動轉(zhuǎn)型，從放射式向網(wǎng)絡(luò)式轉(zhuǎn)化。上電公司介紹，接下來將逐步在國內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域組建特約維修中心，發(fā)揮上電的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期服務(wù)。在給用戶 “貼心”、 “貼身”服務(wù)的同時，實(shí)現(xiàn)自身服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新突破。
大事記
1954年 制造成功我國第一臺六千千瓦空冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝于安徽淮南電廠
，結(jié)束了我國不能制造汽輪發(fā)電機(jī)的歷史。
1958年 研制成功世界第一臺一萬二千千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝在上海南市電廠。為此，在上海電機(jī)廠成立六十周年之際，江澤民同志親筆題詞：解放思想，發(fā)揚(yáng)雙水內(nèi)冷電機(jī)的首創(chuàng)精神。
1969年 制造成功國內(nèi)第一臺十二點(diǎn)五萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝在吳涇熱電廠。
1971年 制造成功國內(nèi)第一臺三十萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝在望亭電廠。
1979年 國內(nèi)領(lǐng)先的七千千瓦八十極最大立式同步電動機(jī)在江蘇皂河泵站運(yùn)行
1981年 順利交付廣東順德糖廠一批急需的替代老式蒸汽機(jī)的榨糖用直流電動機(jī)。為此，國務(wù)院萬里副總理在《經(jīng)濟(jì)日報》創(chuàng)刊號上發(fā)表創(chuàng)刊詞《贊“扁擔(dān)機(jī)”精神》。
1997年 國內(nèi)最大的一萬五千千瓦五十二極同步柴油發(fā)電機(jī)在昆山巴城調(diào)峰電廠運(yùn)行。
1998年 國內(nèi)領(lǐng)先的百萬千瓦級火電廠用六千千瓦十八極循泵異步電動機(jī)在北疆電廠運(yùn)行。
2007年 國內(nèi)領(lǐng)先的一萬二千千瓦變頻調(diào)速同步電動機(jī)在青山控股集團(tuán)公司運(yùn)行。國內(nèi)輸出力矩最大的九千五百千瓦十六極變頻調(diào)速同步電動機(jī)在首都鋼鐵公司運(yùn)行。
2008年 國內(nèi)單機(jī)最大容量二萬五千千瓦異步電動機(jī)在廣西柳州鋼鐵公司運(yùn)行
。國內(nèi)領(lǐng)先的九千三百五十千瓦直流電機(jī)在上海電站臨港工廠運(yùn)行。
2009年 國內(nèi)領(lǐng)先的輸油管線用二千千瓦二極防爆無火花型自潤滑異步電動機(jī)在中國石油管道沈陽輸油氣分公司鐵嶺輸油站運(yùn)行，打破了進(jìn)口電機(jī)在國內(nèi)輸油管線的長期壟斷。
2010年 研制成功國產(chǎn)首臺核電1E級六千三百千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)。該產(chǎn)品榮獲二零一一年中國國際工業(yè)博覽會銀獎。試制成功國內(nèi)領(lǐng)先的三千六百千瓦雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)。國內(nèi)最大功率三萬六千千瓦四極無刷勵磁同步電動機(jī)在廣西柳州鋼鐵公司運(yùn)行。
2011年 研制成功國產(chǎn)首臺二萬千瓦二極超高速防爆變頻調(diào)速同步電動機(jī)
。投運(yùn)于西氣東輸西安高陵壓氣站。
2012年 研制成功國內(nèi)最大功率一萬七千千瓦四極正壓型防爆異步電動機(jī)，安裝在中國石化北京燕山分公司。
歲月留痕
攀登世界科學(xué)技術(shù)高峰的一項(xiàng)重大成就雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，已由上海電機(jī)廠首先創(chuàng)制成功。
一九五八年十月，上海電機(jī)廠在許多兄弟單位的協(xié)作下造出了世界上第一臺一萬二千鸈的雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，一九六年，又制成了容量達(dá)十萬鸈的。現(xiàn)在正在考慮試制更大容量的這種發(fā)電機(jī)。到目前為止，上海電機(jī)廠先后制造的一批這種發(fā)電機(jī)，已在全國十七家發(fā)電廠正常運(yùn)行了將近三十萬小時，發(fā)電三十億度以上。經(jīng)過長期考驗(yàn)，證明質(zhì)量良好。
1965年4月29日解放日報第1版 《我國首先制成雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)》節(jié)選
三中全會提出的正確政策在廣大農(nóng)村落實(shí)以后，南方各省甘蔗產(chǎn)量大幅度增長。原有的幾百個糖廠趕不上這種發(fā)展形勢，急需技術(shù)改造。上海電機(jī)廠廠長李文華從剛剛由直流電機(jī)設(shè)計組副組長崗位調(diào)到經(jīng)營服務(wù)部的鄭德清工程師那里得到這個信息，馬上親自趕到廣東順德糖廠調(diào)查訪問。當(dāng)看到這個廣東最大的糖廠至今仍然使用落后的蒸汽機(jī)榨糖，他十分吃驚，也為自己廠不能為他們提供先進(jìn)裝備而感到深深的內(nèi)疚。
1982年11月29日解放日報第3版 《李文華和 “扁擔(dān)電機(jī)”》節(jié)選
撰文：徐蒙 攝影：沈家善 設(shè)計：吳名遂
作者：徐蒙 沈家善 吳名遂來源解放日報)
如今面對國家能源局的贊譽(yù)和找上門來的新訂單，上電公司總經(jīng)理陳明涵常常會想起三年前的場景：西氣東輸?shù)木薮笫袌鰯[在眼前，但攬下國內(nèi)沒人敢做的挑戰(zhàn)，萬一失敗，會不會讓企業(yè)承擔(dān)不必要的風(fēng)險？人們猶豫不決。“成功了是你們的，失敗了歸我�！标P(guān)鍵時刻，陳明涵的一句話，讓全公司上下吃下自主創(chuàng)新的 “定心丸”。
在一些老職工聽來，陳明涵的這句話勾起他們的記憶。三十年前，面對廣東順德糖廠廠長的憂心忡忡，老廠長李文華用一句話回答：“萬一發(fā)生問題，您打電報來，我李文華一定趕到順德，陪您一起挨扁擔(dān)�！焙髞磉@句被稱為“扁擔(dān)電機(jī)”精神的話語，傳遍改革開放初期的全中國。
與共和國同齡的上海電機(jī)廠，從來不缺 “敢為天下先”的勁頭。翻開泛黃的老相片，意氣風(fēng)發(fā)的工人推著新中國第一臺汽輪發(fā)電機(jī)，游行在南京路上向全國人民報告喜訊；全世界第一臺雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)旁，工人和專家激動得把手拍得通紅……羅馬不是一天建成，
一座敢于擔(dān)當(dāng)?shù)墓S里，同樣凝固歲月。從雙水內(nèi)冷的首創(chuàng)精神，到 “扁擔(dān)電機(jī)”的市場經(jīng)濟(jì)闖勁，一點(diǎn)一滴，積淀出今天海派企業(yè)的性格：從不在夢想前猶豫徘徊，從來在困難時挺身而出。
世界第一臺
1958年，第二個五年計劃開始時，電力供應(yīng)不足的矛盾十分突出。為此，國家要求上海電機(jī)廠制造更多的汽輪發(fā)電機(jī)支援工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
這個百廢待興的年代，成立短短8年的上海電機(jī)廠廠房簡陋，設(shè)備落后。制造汽輪發(fā)電機(jī)需要轉(zhuǎn)軸和護(hù)環(huán)，這兩個重要部件當(dāng)時國內(nèi)生產(chǎn)尚未過關(guān)，須從國外進(jìn)口。人家給幾根轉(zhuǎn)軸、幾套護(hù)環(huán)，就只能生產(chǎn)幾臺汽輪發(fā)電機(jī)。
在這種情況下，滿足國家對電站設(shè)備的需要，只有在冷卻介質(zhì)和冷卻方式上想辦法。冷卻介質(zhì)分為空冷、氫冷和水冷�？諝饫鋮s效能最低，氫氣冷卻比空氣冷卻高3-4倍，水冷比空冷高40-50倍。冷卻方式上有內(nèi)冷和外冷之分，內(nèi)冷效果又比外冷為好。但是在制造技術(shù)上，水冷比氫冷困難，內(nèi)冷比外冷困難，特別是轉(zhuǎn)子繞組水內(nèi)冷，世界上還沒有先例。
1958年7月3日，上海電機(jī)廠成立由副廠長、總工程師孟慶元領(lǐng)導(dǎo)，由汪耕為組長，多名技術(shù)專家組成的雙水內(nèi)冷設(shè)計小組，挑戰(zhàn)世界首臺的任務(wù)正式展開。
當(dāng)時廠里一沒有現(xiàn)場技術(shù)資料，只有薄薄幾頁介紹內(nèi)冷的文章；二沒有實(shí)物可以參考，只有浙江大學(xué)的試驗(yàn)?zāi)Ｐ�；三沒有專家指導(dǎo)，一切得靠自己摸索。設(shè)計工作全面啟動后，從領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員到工人群眾，所有人都竭盡所能貢獻(xiàn)智慧。遇到技術(shù)問題，設(shè)計人員在廠門口貼出征求解決方案的“大字報”，“問計”全廠員工。當(dāng)年7月底，世界上第一臺雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計基本完成。
設(shè)計關(guān)過了，制造關(guān)迎面而來。上海電機(jī)廠老式皮帶車床還在轉(zhuǎn)，起吊能力只有50噸。生產(chǎn)工人經(jīng)驗(yàn)缺乏，加上原材料質(zhì)量較差，做出來的零部件一度十分粗糙。
以薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)沖擊世界高峰，必然遇到種種挫折。制造中遇到最大問題就是滲漏水。大家請來自來水修理工、閥門管理工、熟悉油壓系統(tǒng)的汽車修理工、機(jī)床檢修工，一邊討論，一邊試驗(yàn)。各行各業(yè)的能手群策群力，先后試制100多種式樣的零件，終于攻下難關(guān)。
1958年10月27日，經(jīng)過100多天的日夜趕制，1.2萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)在超速試驗(yàn)室試車一次成功，成為世界發(fā)電機(jī)制造史上的一項(xiàng)重大突破。
當(dāng)年12月，世界上第一臺1.2萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)安裝在上海南市發(fā)電廠，發(fā)電初期發(fā)生一些問題被解決后，在南市電廠正常運(yùn)行34年，直到1993年8月才因機(jī)組容量小而被拆除。
陪您挨扁擔(dān)
那是計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的最初年代。1981年初，上海電機(jī)廠派出大批經(jīng)營、技術(shù)人員，由廠領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分赴全國重點(diǎn)城市、廠礦企業(yè)和基本用戶進(jìn)行市場調(diào)查。
當(dāng)年3月，李文華廠長親自帶調(diào)查組趕到廣東順德糖廠調(diào)查訪問。當(dāng)他看到這個廣東最大的糖廠仍然使用落后的蒸汽機(jī)榨糖，十分吃驚，也為自己工廠不能為他們提供先進(jìn)裝備而深深內(nèi)疚。
當(dāng)時，糖廠領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員正在考慮技改方案，卻有些舉棋不定。上海電機(jī)廠提出了在不改變整個軋?zhí)擒囬g工藝流程的前提下，用直流電機(jī)代替蒸汽機(jī)的方案，討論后被對方接受。但新設(shè)備能不能及時提交？投產(chǎn)后會不會有問題？當(dāng)糖廠廠長趕到上海探詢時，李文華干脆地回答：“保證如期供應(yīng)，我負(fù)責(zé)。”但是，糖廠廠長還是不放心地說：“老李啊，您負(fù)不了責(zé)��！糖廠開榨以后，農(nóng)民每天用幾百條船運(yùn)甘蔗來榨，萬一設(shè)備出問題，甘蔗處理不了，就會爛掉。那時候，幾千農(nóng)民會拿扁擔(dān)打我們！”李文華聽了，仍然信心十足地回答：“萬一發(fā)生了這種情況，您打電報來，我李文華一定趕到順德，陪您一起挨扁擔(dān)！”
兩位廠長的對話很快傳開了，大家詼諧地把這批電機(jī)叫做“扁擔(dān)電機(jī)”，在它的任務(wù)單前面打上緊急訂貨符號，一路開綠燈。這批電機(jī)終于如期交貨，并且一次試車成功。在整個100天左右的榨糖季節(jié)里，除了由于工人操作不當(dāng)停過8分鐘之外，一直運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
順德糖廠技改成功消息，迅速在廣東、廣西、福建、江西等甘蔗主產(chǎn)地區(qū)傳開了，訂貨單如雪片飛來。李文華又和開發(fā)部技術(shù)人員商量，根據(jù)華南環(huán)境和榨糖工藝條件，重新設(shè)計一種制糖專用電機(jī)的系列產(chǎn)品。此后幾年，糖廠電機(jī)訂貨量穩(wěn)步上升，從而使上海電機(jī)廠的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)南方糖業(yè)市場；通過“扁擔(dān)電機(jī)”的考驗(yàn)，全廠更是增強(qiáng)了“以經(jīng)營為中心”的市場意識，全面迅速地提高了企業(yè)的市場競爭能力。
1983年元旦，萬里副總理閱讀《解放日報》刊登的“扁擔(dān)電機(jī)”通訊后，有感而發(fā)，就《經(jīng)濟(jì)日報》創(chuàng)刊撰寫題為《贊“扁擔(dān)電機(jī)”精神》的創(chuàng)刊詞，他在文中高度贊揚(yáng)上海電機(jī)廠全心全意為用戶服務(wù)的精神，并把這種精神稱之為“扁擔(dān)電機(jī)”精神。文中強(qiáng)調(diào)：上海電機(jī)廠這種“扁擔(dān)電機(jī)”精神是全面開創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新局面的一個強(qiáng)大動力。如果都能象上海電機(jī)廠這樣，要實(shí)現(xiàn)十二大提出的到本世紀(jì)末工農(nóng)業(yè)年總產(chǎn)值翻兩番的宏偉目標(biāo)，是完全可以做到的。
沖破國際壟斷
過去十年里，上海電機(jī)廠走過的路并非一帆風(fēng)順。 “萬人大廠”的規(guī)模曾是企業(yè)的競爭力，但進(jìn)入新世紀(jì)，規(guī)模優(yōu)勢變成了日趨沉重的負(fù)擔(dān)，加上國家政策一度限制發(fā)電廠新建，上海電機(jī)廠舉步維艱。
近五年多來，卸下包袱、專注高端，幫助上海電機(jī)廠從困境走出來，并再度成為同行業(yè)中的領(lǐng)軍者。電機(jī)的低端環(huán)節(jié)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，上海電機(jī)廠外包給其他企業(yè)做，自己輕裝上陣，也讓許多在行業(yè)低谷中陷入困境的企業(yè) “起死回生”。 1萬多人的規(guī)模，如今縮減到3000多人，產(chǎn)值卻增長整整10倍，效率大大提高。
包袱輕了，但在競爭激烈的今天，不占據(jù)制造業(yè)的高端，老牌國企沒有出路。 “如果今天出去談判，光說我們造過 "雙水內(nèi)冷"，胸脯拍得再響，也沒有客戶會理睬。人家看重的是現(xiàn)在你能做什么？”陳明涵和黨委書記宋競彥如是說。
在陳明涵和宋競彥看來，西氣東輸管線上的這臺超高速防爆電機(jī)，有點(diǎn)像新時代的 “雙水內(nèi)冷”。雖然它不是世界首臺，卻是直面跨國巨頭重壓、打破國外壟斷的重大突破。 “我們的電機(jī)還沒正式運(yùn)轉(zhuǎn)，西氣東輸管線上跨國公司的同類產(chǎn)品已經(jīng)不得不宣布降價�！标惷骱f。
西氣東輸工程中，天然氣輸送管線每隔幾百公里就有一個壓氣站，不斷加壓加力，以保證天然氣長距離輸送。但長期以來加壓站所需的壓縮機(jī)配套電機(jī)均為西門子、 GE等跨國公司壟斷，在線運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備全部為進(jìn)口產(chǎn)品，采購價格極為昂貴。按照中石油的說法，一條投資數(shù)千億元的西氣東輸管線，僅設(shè)備投資就約是24架波音747飛機(jī) （每架飛機(jī)約3億美元）。國家在審計西氣東輸項(xiàng)目投資時，就發(fā)現(xiàn)投資過大，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用極高，必須盡快使核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。更何況西氣東輸管線的加壓站維系著龐大工程每天的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵設(shè)備能不能國產(chǎn)化，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)安全。
此時，上海電機(jī)廠經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新，早已脫胎換骨，現(xiàn)代化的空調(diào)車間、世界一流的自動化設(shè)備、嚴(yán)格培訓(xùn)的技術(shù)工人……一切條件與研制“雙水內(nèi)冷”有天壤之別。但擺在上海電機(jī)廠面前的困難依然巨大：國內(nèi)沒人做過，國外技術(shù)壟斷，相比當(dāng)年，如今市場經(jīng)濟(jì)中的失敗，會讓前期巨額投入血本無歸。
提速是 “西氣東輸電機(jī)”研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊(duì)遇到的最大難題。常規(guī)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本以每分鐘3000多轉(zhuǎn)封頂，西氣東輸?shù)碾姍C(jī)卻要將轉(zhuǎn)速提升至5040轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)子外圓的線速度，比空氣中音速的一半還多，任何一個零件的飛脫，就是一枚 “子彈”。國內(nèi)缺乏可供參考的理論數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，甚至在原材料上也無從挑選。因此，從技術(shù)路線設(shè)計開始，每一個環(huán)節(jié)都是從零起步。
艱苦卓絕的研發(fā)制造過程同樣沒變。當(dāng)年老廠長把鋪蓋帶進(jìn)車間，如今也有工作人員為了西氣東輸電機(jī)項(xiàng)目，特地在工廠附近租下房子，暫別家人一人獨(dú)居。有人上下班轉(zhuǎn)4條地鐵，每天5點(diǎn)出門，晚上10點(diǎn)以后回家。有位職工的妻子三番五次地生氣 “吃醋”： “有了西氣東輸這個 "新歡"，你家都不要了�！�
“共和國最需要的時候，就是我們挺身而出的時候�！比缃瘢�上海電機(jī)廠的職工依舊把這句話放在心頭。經(jīng)過近兩年的艱苦奮戰(zhàn)，西氣東輸國產(chǎn)天然氣長輸管道關(guān)鍵裝備的首臺突破終于實(shí)現(xiàn)。 50多噸的電機(jī)，只有兩樣零部件采用進(jìn)口，其他全部自主開發(fā)。由于我國天然氣建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，根據(jù)國家 “十二五”規(guī)劃，天然氣長輸管道在西一線后相繼有西二線、西三線、西四線、陜京三線等，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。上海電機(jī)廠表示，未來幾年內(nèi)，對于國產(chǎn)高端電機(jī)的需求將成為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的嶄新市場。
當(dāng)代弄潮兒
近年來，上電公司國內(nèi)市場份額連年保持在25%左右，銷售規(guī)模、實(shí)物產(chǎn)量等指標(biāo)處于行業(yè)前列。然而，上電公司卻保持著清醒的頭腦。因?yàn)樗麄兛吹叫袠I(yè)內(nèi)競爭者在變強(qiáng)，大型民企、國際強(qiáng)手強(qiáng)者逾強(qiáng)，優(yōu)勝劣汰更為激烈。
如何保持優(yōu)勢，從何尋找新的競爭力？目前上電公司正努力向四個新方向轉(zhuǎn)型：從技術(shù)引進(jìn)型向技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型；從高碳能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品為主向低碳綠色能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；從本土型向國際型轉(zhuǎn)型；從傳統(tǒng)制造向先進(jìn)制造和現(xiàn)代服務(wù)并舉轉(zhuǎn)型。
隨著自身水平提高，國外企業(yè)對技術(shù)輸出的限制越來越多，上電公司意識到，惟有掌握核心技術(shù)，才能做強(qiáng)做大。去年，上電公司依靠自主創(chuàng)新，完成新產(chǎn)品試制26項(xiàng)，科研項(xiàng)目17項(xiàng)，新增專利授權(quán)54項(xiàng)，其中發(fā)明專利15項(xiàng)。近年來除了西氣東輸電機(jī)這顆 “皇冠上的明珠”，上電公司還自主研發(fā)制造了國內(nèi)最大功率17MW正壓型防爆異步電動機(jī)、國內(nèi)單機(jī)最大容量25MW異步電動機(jī)，國內(nèi)最大功率36MW無刷勵磁同步電動機(jī)、國內(nèi)首臺取代西門子產(chǎn)品的輸油管線2000kW 2P自潤滑防爆電機(jī)等等一大批代表行業(yè)先進(jìn)水平的標(biāo)志性新產(chǎn)品，為重大關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化和國家經(jīng)濟(jì)安全作出貢獻(xiàn)。最近，上電公司又研制成功2100kW 6P高速永磁電機(jī)，該電機(jī)的研制和試驗(yàn)驗(yàn)證，證明上電公司已具備永磁電機(jī)的設(shè)計制造能力，為企業(yè)打開了新的發(fā)展空間。
在新能源領(lǐng)域中，雖然核電項(xiàng)目暫停，但上電公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)從未停頓，在常規(guī)島海水循環(huán)泵、凝泵電機(jī)，棒電源機(jī)組電機(jī)等環(huán)節(jié)，保持核電制造優(yōu)勢。在綠色能源領(lǐng)域中，上電公司完全自主開發(fā)完成1.25MW-3.6MW多種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，開發(fā)研制能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平。后期還計劃開發(fā)更大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)和永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
目前，上電公司還是比較本土化的企業(yè)，但企業(yè)管理層已經(jīng)看到國內(nèi)產(chǎn)能過剩的情況下，國際市場勢必成為將來國內(nèi)企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場。去年上電公司在越南設(shè)立商務(wù)辦事處，今年計劃依托其母公司上海電氣電站集團(tuán)在印度成立分公司，將產(chǎn)品打入印度市場。上電公司表示，目前已在加強(qiáng)與國外主機(jī)廠的合作，建立和發(fā)展國外產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，逐步形成海外營銷網(wǎng)絡(luò)。
去年上電公司在國內(nèi)成功組建兩家服務(wù)中心，為其周邊地區(qū)企業(yè)提供快捷的技術(shù)服務(wù)和電機(jī)的全生命周期服務(wù)。這標(biāo)志著上電公司的服務(wù)業(yè)從被動向主動轉(zhuǎn)型，從放射式向網(wǎng)絡(luò)式轉(zhuǎn)化。上電公司介紹，接下來將逐步在國內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域組建特約維修中心，發(fā)揮上電的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期服務(wù)。在給用戶 “貼心”、 “貼身”服務(wù)的同時，實(shí)現(xiàn)自身服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新突破。
大事記
1954年 制造成功我國第一臺六千千瓦空冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝于安徽淮南電廠
，結(jié)束了我國不能制造汽輪發(fā)電機(jī)的歷史。
1958年 研制成功世界第一臺一萬二千千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝在上海南市電廠。為此，在上海電機(jī)廠成立六十周年之際，江澤民同志親筆題詞：解放思想，發(fā)揚(yáng)雙水內(nèi)冷電機(jī)的首創(chuàng)精神。
1969年 制造成功國內(nèi)第一臺十二點(diǎn)五萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝在吳涇熱電廠。
1971年 制造成功國內(nèi)第一臺三十萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，安裝在望亭電廠。
1979年 國內(nèi)領(lǐng)先的七千千瓦八十極最大立式同步電動機(jī)在江蘇皂河泵站運(yùn)行
1981年 順利交付廣東順德糖廠一批急需的替代老式蒸汽機(jī)的榨糖用直流電動機(jī)。為此，國務(wù)院萬里副總理在《經(jīng)濟(jì)日報》創(chuàng)刊號上發(fā)表創(chuàng)刊詞《贊“扁擔(dān)機(jī)”精神》。
1997年 國內(nèi)最大的一萬五千千瓦五十二極同步柴油發(fā)電機(jī)在昆山巴城調(diào)峰電廠運(yùn)行。
1998年 國內(nèi)領(lǐng)先的百萬千瓦級火電廠用六千千瓦十八極循泵異步電動機(jī)在北疆電廠運(yùn)行。
2007年 國內(nèi)領(lǐng)先的一萬二千千瓦變頻調(diào)速同步電動機(jī)在青山控股集團(tuán)公司運(yùn)行。國內(nèi)輸出力矩最大的九千五百千瓦十六極變頻調(diào)速同步電動機(jī)在首都鋼鐵公司運(yùn)行。
2008年 國內(nèi)單機(jī)最大容量二萬五千千瓦異步電動機(jī)在廣西柳州鋼鐵公司運(yùn)行
。國內(nèi)領(lǐng)先的九千三百五十千瓦直流電機(jī)在上海電站臨港工廠運(yùn)行。
2009年 國內(nèi)領(lǐng)先的輸油管線用二千千瓦二極防爆無火花型自潤滑異步電動機(jī)在中國石油管道沈陽輸油氣分公司鐵嶺輸油站運(yùn)行，打破了進(jìn)口電機(jī)在國內(nèi)輸油管線的長期壟斷。
2010年 研制成功國產(chǎn)首臺核電1E級六千三百千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)。該產(chǎn)品榮獲二零一一年中國國際工業(yè)博覽會銀獎。試制成功國內(nèi)領(lǐng)先的三千六百千瓦雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)。國內(nèi)最大功率三萬六千千瓦四極無刷勵磁同步電動機(jī)在廣西柳州鋼鐵公司運(yùn)行。
2011年 研制成功國產(chǎn)首臺二萬千瓦二極超高速防爆變頻調(diào)速同步電動機(jī)
。投運(yùn)于西氣東輸西安高陵壓氣站。
2012年 研制成功國內(nèi)最大功率一萬七千千瓦四極正壓型防爆異步電動機(jī)，安裝在中國石化北京燕山分公司。
歲月留痕
攀登世界科學(xué)技術(shù)高峰的一項(xiàng)重大成就雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，已由上海電機(jī)廠首先創(chuàng)制成功。
一九五八年十月，上海電機(jī)廠在許多兄弟單位的協(xié)作下造出了世界上第一臺一萬二千鸈的雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，一九六年，又制成了容量達(dá)十萬鸈的。現(xiàn)在正在考慮試制更大容量的這種發(fā)電機(jī)。到目前為止，上海電機(jī)廠先后制造的一批這種發(fā)電機(jī)，已在全國十七家發(fā)電廠正常運(yùn)行了將近三十萬小時，發(fā)電三十億度以上。經(jīng)過長期考驗(yàn)，證明質(zhì)量良好。
1965年4月29日解放日報第1版 《我國首先制成雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)》節(jié)選
三中全會提出的正確政策在廣大農(nóng)村落實(shí)以后，南方各省甘蔗產(chǎn)量大幅度增長。原有的幾百個糖廠趕不上這種發(fā)展形勢，急需技術(shù)改造。上海電機(jī)廠廠長李文華從剛剛由直流電機(jī)設(shè)計組副組長崗位調(diào)到經(jīng)營服務(wù)部的鄭德清工程師那里得到這個信息，馬上親自趕到廣東順德糖廠調(diào)查訪問。當(dāng)看到這個廣東最大的糖廠至今仍然使用落后的蒸汽機(jī)榨糖，他十分吃驚，也為自己廠不能為他們提供先進(jìn)裝備而感到深深的內(nèi)疚。
1982年11月29日解放日報第3版 《李文華和 “扁擔(dān)電機(jī)”》節(jié)選
撰文：徐蒙 攝影：沈家善 設(shè)計：吳名遂
作者：徐蒙 沈家善 吳名遂來源解放日報)
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